Javítsa meg a defektet 60 másodperc alatt, mindössze egy csillagcsavarhúzóval – emelő, vontatás és a gumiszervizben elvesztegetett órák nélkül.
A VeloShield egy önmetsző gumidugó, amelyet a szúrás helyére kell csavarni, így az azonnal tömít, a gumiabroncs pedig a felnin marad, a jármű pedig a talajon. Mindössze arra a csavarhúzóra van szükség, amelyet amúgy is a kesztyűtartóban tart.
Az út menti vontatás több száz dollárba kerülhet, míg egy gyors gumiszervizes javítás gyakran 30–50 dollárba kerül, és még egy órát is elvesz az idejéből. A hagyományos, ragacsos zsinórral működő készletek nagyok, és forgalomban nehéz velük dolgozni. A VeloShield megszünteti a macerát: a spirális szár megkapaszkodik a szúrás helyén, a hőálló gumi kitölti a sérülést, a mély, kereszt alakú horony pedig befogadja a hagyományos csillagcsavarhúzót, amellyel másodpercek alatt a helyére illesztheti a dugót.
- Az önmetsző spirálmenet körbeveszi a dugó testét, és forgatás közben behúzza a csavart a lyukba – az eszköz végzi a nehezét, önnek csak irányítania kell.
- A hőálló gumi hőségben, hidegben és hosszú autóutakon is rugalmas és tömítésre kész marad, idővel nem repedezik meg és nem ereszt.
- Tömlő nélküli gumiabroncsokkal használható személyautókon, kisteherautókon, SUV-kon, motorkerékpárokon, elektromos rollereken, terepjárókon, fűnyíró traktorokon és traktorokon; a kompakt készlet elfér a teherautó középkonzoljában, az ülés alatt vagy egy garázsfiókban.
Két dugóméret a ténylegesen előforduló lyukakhoz
A javítható szúrások mérete 1 mm-től 5 mm-ig terjed, a készlet pedig mindkét méretű dugót tartalmazza: az 5,2 × 12 mm-es kicsi dugó legfeljebb 3 mm-es lyukakat tömít, míg a 6,6 × 15 mm-es nagy dugó a 3–5 mm-es lyukakhoz való. Így nincs szükség találgatásra, mint az univerzális készleteknél, és a gyakori szúrások megfelelően tömíthetők.
- Távolítsa el a behatoló tárgyat és az esetleges szennyeződéseket a futófelületről.
- Válassza ki a lyuknak megfelelő méretű dugót, illessze a végét a szúrásba, helyezze a csillagcsavarhúzót a kereszt alakú horonyba, majd csavarja be, amíg a dugó feje egy síkba nem kerül a futófelülettel.
- Fújja fel a gumit a megfelelő nyomásra, majd kenjen szappanos vizet a javításra – a buborékok szivárgást jeleznek; ha nem képződnek buborékok, a tömítés légmentes, és már indulhat is.
Tartson egy készletet a kesztyűtartóban, hogy elkerülje a költséges vontatást, ha sötétben, egy parkolóban vagy munkába menet kap defektet. Egy gyors, 60 másodperces javítással visszatérhet az útra a gumiabroncs leszerelése, emelő és az út menti segítségre való várakozás nélkül.