Napraw przebitą oponę w 60 sekund, używając tylko śrubokręta krzyżakowego — bez podnośnika, holowania i straconych godzin w warsztacie wulkanizacyjnym.
VeloShield to samogwintujący gumowy kołek, który wkręca się w miejsce przebicia i natychmiast je uszczelnia, utrzymując oponę na feldze i pojazd na drodze. Potrzebujesz jedynie śrubokręta, który już masz w schowku.
Holowanie z pobocza może kosztować setki dolarów, a szybka naprawa w warsztacie to często 30–50 dolarów i godzina straconego czasu. Tradycyjne zestawy z lepkimi sznurami są nieporęczne i trudne w użyciu w ruchu ulicznym. VeloShield eliminuje te niedogodności: spiralny trzpień zaciska się w miejscu przebicia, odporna na wysoką temperaturę guma wypełnia uszkodzenie, a głębokie gniazdo krzyżakowe pozwala użyć zwykłego śrubokręta krzyżakowego, by osadzić kołek w kilka sekund.
- Samogwintujący spiralny gwint oplata korpus kołka i wciąga go do otworu podczas obracania — narzędzie wykonuje najcięższą pracę, a Ty tylko nim kierujesz.
- Odporna na wysoką temperaturę guma zachowuje elastyczność i gotowość do uszczelniania w upale, mrozie i podczas wielu kilometrów jazdy, nie pękając ani nie tracąc szczelności.
- Pasuje do opon bezdętkowych w samochodach, pickupach, SUV-ach, motocyklach, hulajnogach elektrycznych, quadach, kosiarkach samojezdnych i traktorach; kompaktowy zestaw zmieści się w schowku ciężarówki, pod siedzeniem lub w szufladzie garażowej.
Dwa rozmiary kołków pasują do najczęstszych przebić
Zestaw obejmuje przebicia o średnicy od 1 mm do 5 mm i zawiera oba rozmiary kołków: mały kołek 5,2 × 12 mm uszczelnia otwory o średnicy do 3 mm, a duży kołek 6,6 × 15 mm nadaje się do otworów o średnicy od 3 mm do 5 mm. Dzięki temu nie musisz zgadywać jak w przypadku uniwersalnych zestawów, a typowe przebicia zostaną prawidłowo uszczelnione.
- Usuń z bieżnika przedmiot, który przebił oponę, oraz wszelkie zanieczyszczenia.
- Wybierz kołek pasujący do rozmiaru otworu, włóż jego końcówkę w miejsce przebicia, umieść śrubokręt krzyżakowy w gnieździe i obracaj, aż główka kołka znajdzie się na równi z bieżnikiem.
- Napompuj oponę do prawidłowego ciśnienia i nanieś na naprawione miejsce wodę z mydłem — bąbelki oznaczają nieszczelność; jeśli się nie pojawią, uszczelnienie jest szczelne i można ruszać w drogę.
Trzymaj zestaw w schowku, aby uniknąć kosztownego holowania w razie przebicia opony po ciemku, na parkingu lub w drodze do pracy. Szybka, 60-sekundowa naprawa pozwoli Ci wrócić na drogę bez zdejmowania opony, podnośnika i czekania na pomoc drogową.