Επισκευάστε ένα σκασμένο λάστιχο σε 60 δευτερόλεπτα, με ένα μόνο σταυροκατσάβιδο — χωρίς γρύλο, χωρίς ρυμούλκηση και χωρίς να χάσετε ώρες στο βουλκανιζατέρ.
Το VeloShield είναι ένα αυτοκοχλιούμενο ελαστικό βύσμα που βιδώνει μέσα στη διάτρηση και τη σφραγίζει αμέσως, κρατώντας το ελαστικό στη θέση του στη ζάντα και το όχημα σταθερό. Το μόνο εργαλείο που χρειάζεστε είναι το σταυροκατσάβιδο που έχετε ήδη στο ντουλαπάκι του αυτοκινήτου.
Η ρυμούλκηση στον δρόμο μπορεί να κοστίσει εκατοντάδες δολάρια, ενώ μια γρήγορη επισκευή στο βουλκανιζατέρ κοστίζει συχνά 30 έως 50 δολάρια, συν μία ώρα από τον χρόνο σας. Τα παραδοσιακά κιτ με κορδόνι είναι ογκώδη και δύσχρηστα μέσα στην κίνηση. Το VeloShield κάνει τη διαδικασία απλή: ένας σπειροειδής άξονας πιάνει στη διάτρηση, το ανθεκτικό στη θερμότητα ελαστικό γεμίζει το άνοιγμα και μια βαθιά σταυρωτή εγκοπή στο άκρο δέχεται ένα συνηθισμένο σταυροκατσάβιδο, ώστε το βύσμα να μπει στη θέση του σε δευτερόλεπτα.
- Τα αυτοκοχλιούμενα σπειροειδή σπειρώματα περιβάλλουν το σώμα του βύσματος και το τραβούν μέσα στην τρύπα καθώς το περιστρέφετε — το εργαλείο κάνει τη δύσκολη δουλειά, ενώ εσείς το καθοδηγείτε.
- Το ανθεκτικό στη θερμότητα ελαστικό παραμένει εύκαμπτο και έτοιμο να σφραγίσει σε ζέστη, κρύο και πολλά χιλιόμετρα οδήγησης, χωρίς να σκάει ή να παρουσιάζει διαρροές με την πάροδο του χρόνου.
- Συμβατό με ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο σε αυτοκίνητα, αγροτικά, SUV, μοτοσικλέτες, ηλεκτρικά σκούτερ, ATV, χλοοκοπτικά με κάθισμα και τρακτέρ. Το συμπαγές κιτ χωράει στην κονσόλα του φορτηγού, κάτω από το κάθισμα ή σε ένα συρτάρι του γκαράζ.
Δύο μεγέθη βυσμάτων για τις τρύπες που συναντάτε πραγματικά
Καλύπτονται διατρήσεις από 1 mm έως 5 mm και αυτό το κιτ περιλαμβάνει και τα δύο βύσματα: το μικρό βύσμα 5.2 × 12 mm σφραγίζει τρύπες έως 3 mm, ενώ το μεγάλο βύσμα 6.6 × 15 mm καλύπτει τρύπες από 3 mm έως 5 mm. Έτσι δεν χρειάζεται να μαντεύετε όπως με τα κιτ γενικής χρήσης και εξασφαλίζεται σωστή στεγανοποίηση στις συνηθισμένες διατρήσεις.
- Αφαιρέστε το αντικείμενο που διαπέρασε το ελαστικό και τυχόν υπολείμματα από το πέλμα.
- Επιλέξτε το μέγεθος βύσματος που ταιριάζει στην τρύπα, εισαγάγετε την άκρη στη διάτρηση, τοποθετήστε το σταυροκατσάβιδο στη σταυρωτή εγκοπή και περιστρέψτε μέχρι η κεφαλή του βύσματος να έρθει πρόσωπο με το πέλμα.
- Φουσκώστε ξανά το ελαστικό στη σωστή πίεση και περάστε με ένα πινέλο σαπουνόνερο πάνω από την επισκευή — οι φυσαλίδες υποδεικνύουν διαρροή. Αν δεν σχηματιστούν φυσαλίδες, η στεγανοποίηση είναι αεροστεγής και μπορείτε να συνεχίσετε τη διαδρομή σας.
Κρατήστε ένα κιτ στο ντουλαπάκι του αυτοκινήτου, για να αποφύγετε τα υψηλά έξοδα ρυμούλκησης όταν σκάσει λάστιχο στο σκοτάδι, σε χώρο στάθμευσης ή καθ’ οδόν προς τη δουλειά. Μια γρήγορη επισκευή 60 δευτερολέπτων μπορεί να σας επιτρέψει να συνεχίσετε την πορεία σας χωρίς να αφαιρέσετε το ελαστικό, χωρίς γρύλο και χωρίς να περιμένετε οδική βοήθεια.