Restez à l’aise au volant quelles que soient les températures extérieures en fixant cette unité de ventilation double directement au dossier de votre siège. Le système utilise deux modules de refroidissement distincts pour faire circuler l’air dans les zones du conducteur et du passager. Un tampon souple en polymère entoure le support de fixation, protégeant les tiges chromées ou en plastique de l’appuie-tête contre les rayures tout en maintenant fermement l’ensemble en place.
Chaque tête indépendante fonctionne avec sept turbines aux formes étudiées, entraînées par un moteur sans balais. Cette combinaison génère un flux constant et doux tout en maintenant un niveau sonore exceptionnellement bas, permettant aux conversations de rester parfaitement audibles dans l’habitacle. Un bouton unique contrôle les réglages de puissance et permet de basculer entre deux plages de vitesse distinctes selon vos préférences ou les conditions ambiantes. Le câble de 1,5 m se branche facilement sur les prises standard du véhicule sans s’emmêler dans l’espace réservé aux pieds.
La flexibilité de positionnement est intégrée aux tubes de raccordement, qui pivotent complètement dans toutes les directions. Vous pouvez orienter le flux d’air vers le pare-brise pour aérer plus rapidement l’habitacle, ou le diriger vers l’arrière pour rafraîchir la deuxième rangée. L’assemblage ne prend que quelques secondes et ne nécessite aucun outil. Grâce à sa conception simple, prête à l’emploi, le système de refroidissement s’active immédiatement dès qu’il est branché sur l’alimentation de votre voiture.
Spécifications principales
- Configuration à deux modules pour une couverture de circulation plus étendue
- Ensemble de sept pales par ventilateur pour une circulation d’air stable
- Interface à bouton unique gérant deux vitesses de fonctionnement
- Tuyaux entièrement orientables permettant un repositionnement circulaire complet
- Entretien silencieux grâce à la technologie sans balais
- Câble de 1,5 m inclus pour positionner facilement la prise
- Base rembourrée protégeant les mécanismes internes du siège
